Tesla Full Self-Driving-ért panaszt nyújt a KFTC, 99% új autó jogilag nem használható

A panasz benyújtása

A Citizens United for Consumer Sovereignty nevű fogyasztócsoport csütörtökön nyújtja be a panaszt a Korea Fair Trade Commission (KFTC) részére, mivel a legtöbb Tesla autó Dél-Koreában nem használhatja jogilag a Full Self-Driving-et — írja a Reuters. (TNW)

Jogosultság és származás

Az FSD csak az Egyesült Államokban gyártott Tesla modelleken működik, amelyek a regisztrált járművek körülbelül 20 %-át teszik ki, és az USA-Dél-Korea szabadkereskedelmi megállapodás keretében elismert biztonsági szabványoknak felelnek meg.

Értékesítési adatok

A vállalat 2023 óta több mint 170 000 kínai gyártmányú Tesla-t értékesített Dél-Koreában, miközben a legfrissebb adatok szerint az ott eladott új Tesla-k 99 %-a nem jogosult az FSD használatára.

Árazási modell

Az FSD-ért korábban egyszeri 9,043 millió won (kb. 6 700 USD) díjat számolt fel a Tesla, ám augusztusban havi 150 000 won előfizetésre váltott.

Marketing és szabályozási ellenőrzés

A csoport szerint a Tesla a tavalyi évben Dél-Koreában felvett bemutatóvideóval azt sugallta, hogy az FSD hamarosan elérhető, miközben a legtöbb vásárló nem tudta, hogy autója nem alkalmas a funkcióra. A KFTC már vizsgálja a Tesla FSD-reklámjait, míg a vállalat a közlekedési minisztériumtól csak a közelmúltban kért engedélyt a rendszer tesztelésére, amelyet a minisztérium helyi biztonsági előírásoknak való ellentmondásként értékel.

Követelések és további lépések

A fogyasztócsoport azt kéri, hogy a KFTC állítsa le az FSD marketingjét a jogosulatlan autókra, szabjon ki bírságot a Tesla-ra, és az ügyet állami nyomozókhoz juttassa; a KFTC a panaszt a következő hetekben vizsgálja, miközben a Tesla 99 %-os új autója nem használhatja az FSD-t.