Gatik 200 millió dollárt gyűjtött az autonóm kamionflotta bővítésére

A Gatik AI Inc. 200 millió dollár Series D finanszírozást jelentett be, amelyet a Qatar Investment Authority (QIA) és a Koch Disruptive Technologies (KDT) vezetett. A befektetést a vállalat autonóm tehergépjármű-flottájának bővítésére és a regionális fuvarozási hálózatok kiterjesztésére kívánja felhasználni. (The Robot Report)

A vállalat közölte, hogy több mint 600 millió dollár szerződéses bevétellel, 85 000 teljesen sofőr nélküli megrendeléssel és 99%-os időben történő teljesítéssel rendelkezik. Észak-Amerikában jelenleg több tucat sofőr nélküli teherautó üzemel, a tervek szerint pedig az elkövetkező években ezres nagyságrendre nő a flotta. A Gatik teherautói nagyfrekvenciás regionális hálózatokon szállítanak elosztóközpontok és üzletek között, ami a cég szerint megbízható kapacitásbővítést, jobb szolgáltatási szinteket és folyamatos termékmozgást biztosít.

A Gatik legutóbb júniusban jelentette be partnerségének kiterjesztését a PepsiCo-val, amely 2022 óta tart. Az új megállapodás a PepsiCo regionális hálózataira összpontosít, ahol a Gatik naponta szállít termékeket telephelyek között. A vállalat korábban már végzett műveleteket a PepsiCo számára Texasban, Arizonában és Arkansasban.

A befektetés lehetővé teszi a Gatik számára, hogy bővítse modelljét, amely a disztribúciós központokat és az üzleteket összekötő, nagyfrekvenciás regionális útvonalakra épül. Ezek az útvonalak időérzékenyek, működésileg összetettek, és elengedhetetlenek a polcok feltöltéséhez, ahogy az ügyfelek elvárásai a mindennapi termékek gyorsabb és kiszámíthatóbb hozzáférése felé tolódnak.

A Gatik technológiája célja a regionális átalakulás automatizálása olyan ügyfelek számára, mint a PepsiCo, a Kroger, a Tyson Foods és a Georgia-Pacific. A befektetők között a Millennium Management, az ARK Invest és az Intact Private Capital is szerepel. Byron Knight, a Koch Disruptive Technologies elnöke szerint a Gatik „praktikus megközelítést” mutatott az autonóm teherszállítás kereskedelmi bevezetésében.

A Gatik tervei szerint a sofőr nélküli teherautók ezres nagyságrendre nőnek az elkövetkező években.