Bemutatja első robotját a BYD — autóeladásokat segíti majd a „Xiao Di”

A BYD, Kína legnagyobb elektromosautó-gyártója augusztusban leplezi le első humánrobotját, a „Xiao Di”-t, amely a cég zhengzhoui Di Space bemutatótermeiben fogadja majd a látogatókat. A robot nem csupán koncepció, hanem működő prototípus lesz, amely valós időben képes fordítani hat kínai dialektus és hat idegen nyelv között — közölte a South China Morning Post. (TNW)

Autóeladásra optimalizálva

A tervek szerint minden BYD szalonban két-három robot segíti majd az értékesítőket az ügyfelek fogadásában és az autók bemutatásában. Stella Li, a BYD ügyvezető alelnöke hangsúlyozta, hogy a robotok célja az emberi munkaerő támogatása, nem pedig a kiváltása. Hosszabb távon a robotokat szupermarketekben, plázákban, raktárakban, sőt, otthonokban is bevetnék takarítási, főzési és társalgási feladatokra.

Gyártási előnyök és piaci verseny

A BYD nyílt platformot kíván létrehozni saját és másokkal közösen fejlesztett robotjai számára, kihasználva akkumulátor-, motor- és elektronikai gyártási szakértelmét az árak csökkentése érdekében. A kínai humánrobot-gyártás jelentősen fellendült: 2025-ben mintegy 20 000, 2026 első felében pedig több mint 40 000 egységet állítottak elő. A Tesla Optimus robotja mellett a kínai autógyártók, mint a Xpeng, a Li Auto és a Chery is aktívan fejlesztenek humánrobotokat.

Kihívások és kilátások

A robotok iránti rohamos érdeklődés hátterében a BYD autóüzletágának nehézségei is állnak, az első féléves eladások mintegy 16%-os csökkenést mutattak a kínai árháború miatt. Bár a robotok új növekedési lehetőséget kínálhatnak, a befektetőknek egyelőre nincs információjuk az árazásról, a gyártási ütemtervről vagy a fizetett bevetésekről. Emellett az Egyesült Államok tervei a kínai robotimportok korlátozására megnehezíthetik a „Xiao Di” exportlehetőségeit.

A „Xiao Di” elsődleges feladata jelenleg az autóeladás Kínában, a bemutatótermekben.