Az Uber robotaxik indultak Londonban, biztonsági sofőrrel az első körökben

Az Uber elindította az Egyesült Királyság első robotaxi-szolgáltatását Londonban, 15 önvezető járművel, amelyek mindegyike biztonsági sofőrrel üzemel. Az Uber szerint több mint 100 000 londoni ügyfél jelezte, hogy igénybe venné az önvezető taxikat, ha elérhetővé válnának. (BBC Technology)

A robotaxik ára megegyezik a hagyományos UberX, Uber Electric vagy Uber Comfort utazások árával. Az önvezető opció az utazás lefoglalása után jelenik meg az appban, ha elérhető közeli jármű. Az Uber tervei szerint a flottát több év alatt fokozatosan vezetik be, és a jövőben is megmaradnak az emberi sofőrök.

Az Uber flottája Ford Mustang elektromos autókból áll, melyeket a brit Wayve cég önvezető technológiája hajt. A Wayve AI-rendszere valós időben elemzi a környezeti adatokat, és nem előre programozott. A Google Waymo és a Baidu is készül hasonló szolgáltatást indítani az Egyesült Királyságban.

Az első utazás tapasztalatai

Az első brit újságíróként egy robotaxival utazó Zoe Kleinman beszámolója szerint az út nagyrészt sima volt, de egy alkalommal a biztonsági sofőrnek be kellett avatkoznia. Egy parkoló furgon ajtaja váratlanul kinyílt, mire a sofőr élesen fékezett és átvette az irányítást. A Wayve szerint az AI is kezelte volna az esetet, de a sofőr döntése volt a beavatkozás.

Biztonsági aggályok és szabályozás

A brit hatóságok, a Department for Transport (DfT) és a Transport for London (TfL) óvatosan közelítenek az önvezető autók bevezetéséhez. Bár korábban 2026 végére ígértek teljesen sofőr nélküli autókat, ez egyre valószínűtlenebbnek tűnik. A DfT egy 2027-re tervezett keretrendszeren dolgozik, amely szigorú biztonsági teszteket és szabályozási jóváhagyást ír elő. A TfL hangsúlyozta, hogy időt kell hagyni a biztonságos bevezetésre, míg a GMB szakszervezet a sofőrök védelmére hívott fel.

A Warwicki Egyetem kutatói is kiemelték a szabályozási kihívásokat, különösen a vészhelyzetek, például mentőautók megkülönböztetése és a sűrűn lakott területeken való navigáció terén. A Google leányvállalata, a Waymo már végez teszteket Londonban, de nem tervez emberi sofőrrel működő szolgáltatást.