AI-eszközök tartják távol az állatokat a vasúttól és repülőterektől
A Flox Intelligence vadállatriasztó rendszere mozgásérzékelővel, kamerával és helyi AI-modellekkel azonosítja az állatokat, majd fajspecifikus hanggal tartja távol őket. Körülbelül 150 eszköz működik már Észak-Amerikában, Európában és Ausztráliában.

A Flox Intelligence olyan AI-alapú rendszert fejleszt, amely a vadállatokat tartja távol a vasúti pályáktól, repülőterektől és utaktól. A megoldás mozgásérzékelővel és kamerával azonosítja az állatokat, majd fajspecifikus hangot bocsát ki, hogy elriassza őket. A rendszer tanul a tapasztalatokból és megakadályozza a habituációt – közölte a TechCrunch.
A vadállatok és az infrastruktúra közötti konfliktus jelentős károkat okozhat. Az FAA becslései szerint az Egyesült Államok polgári repülésében a vadállati ütközések átlagosan évi 272 millió dollárba kerülnek 1990 és 2025 között. Franciaországban az SNCF vasúttársaság szerint évente több mint 8000 vonat érintett állati behatolás miatt, ami késéseket okoz. Britanniában csak 2023-ban 120 vonat ütközött állatnak, ami 15 000 percnyi késést eredményezett.
Sara Nozkova, a Flox Intelligence alapítója 13 év tapasztalattal rendelkezik a közlekedési és autonóm járművek területén. Meggyőződése, hogy a hagyományos, hangos riasztórendszerek nem jelentenek megoldást. „A gépeket csodálatosan tanítottuk, de csak az általunk tervezett környezetben működnek jól” – mondta Nozkova. „A természetben ezek a gépek gyorsan „megvakulnak”, mert a természet komplex és mindig élő.”
A KTH Royal Institute of Technology kutatójaként Nozkova egy olyan rendszert kezdett fejleszteni, amely képes megváltoztatni a riasztási válaszokat az állat viselkedése és fajának megfelelően. Ez a munka vezetett a Flox Intelligence megalapításához 2020-ban. A cég edge eszközöket használ, amelyek az adatokat helyben dolgozzák fel, nem a felhőben. A mozgásérzékelő aktiválja a kamerát, amely az eszközön futó modellekkel azonosítja a közeli állatokat. A rendszer ezután fajspecifikus hangot bocsát ki.
Jelenleg körülbelül 150 Flox eszköz működik Észak-Amerikában, Európában és Ausztráliában repülőtereken, vasúti és közúti folyosókon, nemzeti parkokban, mezőgazdasági területeken és kritikus infrastruktúráknál, például elektromos alállomásokon. A Flox az eszközöket előre eladja, majd az első év után éves szoftver- és AI-előfizetést számít fel. A cég OEM partnerségeket is köt, ahol a partnerek éves díjat fizetnek a szoftver járművekre, például vonatokra való telepítéséért. Az Alstom vonatgyártó is ilyen partnerük.
A Flox Intelligence 2026 végére várhatóan 1,5 millió dolláros bevételt ér el Nozkova szerint. A cég eddig mintegy 5 millió dollárt gyűjtött össze pre-seed és seed körökben. Jelenleg egy 10 millió dolláros Series A finanszírozási kört nyitnak, amelyből az eszközök számát több ezerre növelnék, és kiterjesztenék a rendszert a jelenlegi vadállat-használati eseteken túlra is.